電動汽車

Tesla特斯拉電動卡車和電動超跑Roadster百公里加速性能曝光

字號+ 編輯:零一 來源:汽車之家 2017-11-24 20:43 我要評論( )

商用重型卡車和超級跑車,分別是汽車中力量和速度的代表;更重要的是,二者分別代表了汽車行業中最為基礎的貨運運輸場景,和極致的性能巔峰。因此,當Tesla電動半掛卡車和新一代Roadster出現在同一場發布會時,可持續能源的交通工具發展

商用重型卡車和超級跑車,分別是汽車中力量和速度的代表;更重要的是,二者分別代表了汽車行業中最為基礎的貨運運輸場景,和極致的性能巔峰。因此,當Tesla電動半掛卡車和新一代Roadster出現在同一場發布會時,可持續能源的交通工具發展再一次開啟新篇章:

 

Model S、Model X 已經成為豪華車中高性能的執牛耳者,Model 3 進一步讓更廣范圍內的大眾可以感受電動車的卓越駕乘體驗——交通行業中的家庭用車領域,Tesla 已經通過 Master Plan 第一部分,向世人證明了電動汽車的卓越。而 Tesla 電動半掛卡車的發布,則從性能、駕駛體驗、安全性、可靠性、成本以及其他諸多方面,說明在貨運運輸領域,電動車依然是更有前景的選擇。而新一代 Roadster 的發布,則更代表了電動汽車的性能高度。

 

無論是從性能、安全、能源效率、環境保護等哪種角度,加速世界向可持續能源轉變之勢,愈發澎湃。

 

 

卓越性能:總體而言,相比柴油卡車,Tesla電動半掛卡車響應速度更快,在同等時間內行駛里程更長,可更安全地融入道路交通。它無需換擋或踩離合器即可實現平穩的加速或減速,制動能量回收系統使其制動器幾乎擁有了無限長的壽命。

 

駕駛員體驗:與其他卡車不同,Tesla電動半掛卡車的座艙完全圍繞駕駛員設計而成,其無障礙爬梯使得駕駛員上下車更加方便,車內空間使駕駛員可以完全站立,駕駛座設置在座艙中間位置,從而為駕駛員帶來最佳視野。對稱分列駕駛員兩側的觸摸屏,便于其訪問導航、盲點監控、電子數據日志等功能。

 

 

安全性:相比市場上其他重型卡車,Tesla電動半掛卡車的純電動結構設計賦予車輛更高的安全標準,增強防護的電池讓車輛擁有更低的重心。擋風玻璃采用抗沖擊玻璃制成。此外,除了車載傳感器和車身周圍的攝像頭外,Tesla電動半掛卡車配備增強版自動輔助駕駛系統,具備自動緊急制動、自動車道保持功能以及車道偏離警告。

 


可靠性:Tesla Semi Truck電動半掛卡車的活動部件遠比柴油卡車的少,沒有發動機、變速箱、尾氣處理系統、差速器,所需的維修保養也遠比柴油卡車少。

 

 

除此之外,Tesla電動半掛卡車在經濟性上也完勝任一柴油卡車。在一些“最差”限制條件下,一輛普通柴油卡車每英里的成本是1.51美元,而Tesla電動半掛卡車每英里的成本是1.26美元。也就是說,一輛Tesla電動半掛卡車會比柴油車每英里的成本節省約20%。而實際情況下,Tesla電動半掛卡車的成本會更低一些。

 

 

新一代 Roadster,是Tesla第一款產品第一代 Roadster 的繼任者。第一代 Roadster 作為Tesla Master Plan 的開端,以在當時卓越絕倫的性能表現向世人證明,比起燃油車,電動車也可以很好。

 

而新一代 Roadster 則以三個數字向世界宣告,電動車可以比燃油車遠遠更好:

 

0-60 mph 加速時間:1.9秒

1/4 英里行駛時間:8.8秒

續航里程:620英里

 

從第一款 Roadster,到Model S,Model X 和 Model 3 的相繼發布、量產和大量交付,再到今天的電動半掛卡車和新一代 Roadster,未來會有越來越多使用可持續能源交通工具行駛在路上。而 Solar Roof,Powerwall & Powerpack等Tesla Energy的能源產品,則可以為這些交通工具提供來自于太陽的可持續能源。

 

從能源的收集、轉化,到能源存儲、使用,這是我們為實現 Tesla 的愿景“加速世界向可持續能源的轉變”,所作出的努力。

 

轉載請注明電動之家

1.本站遵循行業規范,任何轉載的稿件都會明確標注作者和來源;2.本站的原創文章,請轉載時務必注明文章作者和來源,不尊重原創的行為我們將追究責任;3.作者投稿可能會經我們編輯修改或補充。

網友點評

现金炸金花